| > Yorum yapın / Soru Sorun <<- Klikleyin |
 | Kür?ad K?l?nç | BEC nedeir?
| 04.01.2007 |
 | Battery Elimination Circuit = Batarya Eleme (devre dışı bırakma, çıkarma, atma) Devresi. Alıcının motor pilinden beslenerek alıcı için ayrı bir batarya kullanılmamasını sağlar. Alıcı bataryasını gereksiz kılar. | 04.01.2007 |
 |
| Bü?ra Kaya | sorularıma cvp werecekmisiniz??
| 25.12.2006 |
| Modelcilik dışı konuları bilmediğimizden, bozuk Türkçe yi anlayamadığımızdan cevap veremiyoruz. | 25.12.2006 |
|
| ANIL ERBAKAN | acaba mıknatısı kim yapmıştır nerelerde kullanılr bu sorumun cevanbını arıyorum | 20.12.2006 |
| Mıknatısı kimse yapmamıştır. Bir yunanlı çoban, demir uçlu asasının bir taş tarafından çekildiğini görmüş ve bu taşa çekmek anlamına gelen magnet (Mıknatıs) denmiştir. Doğada bulunur. Elektromıknatıs ile elektrik bulunduğundan beri bilinir. Manyetiklik gerektiren her yerde kullanılır. Özel bir kullanım alanı yoktur. | 20.12.2006 |
|
| sevinç y?ld?r?m | bir iş planı ödev,m için şu konu üzerinde çalışmayı düşünüyorum yardımcı olurmusunuz pek bilgi edinemedim.trafik kazalarını önlemek için otobüslerin ön ve arka kısımlarına elektrikli mıknatıs koyup kaza anında devreye girerek kazayı önleyebilinir mi.bilgi sağlarsanız sevinirim | 11.12.2006 |
| Önlenemez. Cevabı uzun. Özetle 1) Otobüs büyüklüğünde bir kütleyi çarpmadan koruyacak veya çarpma anında durduracak güçteki doğal mıknatıs otobüsün kendisinden büyük olur, aynı işi görecek elektromıknatıs otobüsün yaklaşık yarısı boyutlarında olur ve o mıknatısı çalıştırmak için küçük bir köyün birkaç ayda harcadığı kadar elektrik gerekir 2) Böyle bir sistemin işe yarayabilmesi için otobüse eşdeğer bir karşı ağırlık olması gerekir. | 11.12.2006 |
|
| ertan sar?o?lu | araçlardaki hız kontrol sensörü ile ilgili sema ve acıklama bulamadım bu konuda bana yardımcı olabilirmisiniz | 05.12.2006 |
| Modelcilikte hız sensoru kullanmıyoruz. Zaten hız kontrol sensoru diye bir şey yok. Tekerlekteki devir herhangi uygun bir sensorle sayılır ve tekerlek çevresiyle çarpılarak hız bulunur. Özel bir sensor yoktur. Hızlanmayla ilgili ivme ölçerler mevcut ama hız belirlemezler sadece durgun halden hareketli hale geçişi tespit ederler. Her halükarda sorunuz modelcilikle ilgili değil. | 05.12.2006 |
|
| mustafa | 10 hp gücünde çift sarımlı bi motor var.iki devirde calışıyor.1 deviri 1400d/dak.2 deviri de 2800d/dak.´da çalışacak.kontaktörler vasıtası ile nasıl yaparım.röle ilede yapılıyor ama maaleyiti yuksek oluyor.biliyorduk bunları ama unuttuk işte.yardımcı olan varsa memnun olurum. | 05.12.2006 |
| Bizde AC motorla ilgili bir bilgi yok maalesef. Tekrar hatırlatayım, konumuz modelcilik. | 05.12.2006 |
|
| kemal ça?lar | Diyelim ki tam yük altında 15 amper çeken bir motorumuz var. Bu motor için 15 amperlik bir esc mi kullanılmalıdır yoksa örneğin 40 amperlik bir esc de uygun olacak mıdır?
| 25.11.2006 |
| Herzaman motorun çektiği sıkışma akımından bir kaç amper daha yüksek güçte ESC kullanılmalıdır. ESC lerde iki değer vardır, biri sürekli diğeri anlık verebildiği güç. Motor akım verildiği halde hareketsiz kaldığında, yük altında dönerken çektiğinden fazla akım çeker. ESC nin yanmamasını garanti altına almak için kullanılacak motorun sıkışma anında çektiği akıma göre esc nin ANLIK akım değeri seçilmelidir. Çünkü yük altında 15A çektiğini ölçtüğünüz bir motor her hangi bir sıkışma, ilk çalıştırma veya durma anında 30-60A çekebilir. ESC yi seçerken her iki değerinde (yük altında ve sıkışma anında çekilen akım, sürekli ve anlık verilebilen akım) birkaç A üstünde çalışabilir olmasına dikkat etmek gerekir. motorun çektiğinden çok daha fazla akım verebilen bir ESC kullanmanın dikkate değer bir kötü etkisi olmaz. En çok sıkışma uzun sürerse esc akım vermeye devam edeceğinden motor kavrulur. ESC yi kaybetmekten iyidir. | 25.11.2006 |
|
| mert605 | planör nasıl yapılır şekliyle birileri açıklayabilirmi
| 10.11.2006 |
| Elektrik motoru yazısında açıklayamaz. Sol menü den planlar kısmında Varham Yalçınkanat Süzülücü yazısında resimlerle yapımı gösterilmiştir. Biraz daha dikkat lütfen. | 10.11.2006 |
|
| muhammet aksoy | ya bana acele adım motorları ve calısma prensipleri hakkında bilgi lazım. yardımcı olursanız cok sevinirim.
adım motorları nedir ?
neelerde kullanılır?
yararları elerdir?
dezavantajları nelerdir? gibi.... | 01.11.2006 |
| Soru sormadan önce çıkan uyarı yazısını okumadınızmı? Sorunuzun ne modelcilikle nede yazı içeriğiyle ilgisi yok. Bilmiyorum. Modelcilikte adım motoru kullanmıyoruz. | 01.11.2006 |
|
| samet26 | mrh ben eskişehir den samet ben uçak yaptım uçağa göre güçlü motorları nereden bulabilirim yardımcı olursan sevinirim tşekkürler. | 04.08.2006 |
| Forum u okuyun, Linkler sayfamızdaki mağazaları deneyin. | 04.08.2006 |
|
| mehmet boztepe | mrb ben malatya dan mehmet. 130 watt lık fırçasız motoru hiç bir elektronik mağazasında bulamadım.bana yardımcı olabilir misiniz? | 16.06.2006 |
| Elektronikçilerde bulamazsınız. Internetten, model mağazalarından sipariş edebilirsiniz. Linkler sayfamıza bakın. | 16.06.2006 |
|
| ?lkay Sener | Jenaratorlerin Yapısı Ve Çalışması Nasıldır ??? Bilgilendirirseniz Sevinirim...Birazcık Genis 1 Bilgi Olursa Ödev İçin. :) | 16.05.2006 |
| Elektrik motoru elektrik enerjisini harekete çevirir. Tam terside mümkündür. Yani elekrik verirseniz hareket eder, hareket ettirirseniz elektrik üretir. Bu sitenin jeneratörlerle bir ilgisi ve bilgisi yoktur. | 16.05.2006 |
|
| onur çak?r | merhabalar benim çok acil unıversal motorlar ile ilgili bilgi bulmam gerekio. ödevi hazırlayıp vermem için 2 haftam var. sizden ricam elinizde bilgi mevcutsa bana mail yolu ile ulaştırmanız. bu arada ödev sayfa sınırı minumum 50 sayfa. şimdiden teşekkürler. | 14.05.2006 |
|
| RIDVAN ?ZM?RL? | fırçasız dc motor nedir? tarihçesi nedir? kim bulmuştur ? bana acele lazım dönem ödevi için not alcam
| 02.05.2006 |
| Fırçasız DC motor yukarıda anlatılan motorun mekanik olarak tam tersidir. Fırçalıda bobinler döner muknatıs sabittir, fırçasızda mıknatıs döner bobinler sabittir. Diğer sorularınızın cevabı ise maalesef bizde yok. | 02.05.2006 |
|
| Ça?atay Ekmekçi | Model uçak yapmak istiyorum. Çok uzun zaman model uçaklar hakkında bilgi topladım. Kanat-kuyruk-gövde hakkında yeteri kadar bilgi edindim. Elimde birçok modelin çizimide mevcut. Şimdi üstten kanatlı fırçasız motorlu bir uçak yapmak için uğraşıyorum. Ama motor hakkında yeteri kadar bilgi bulamadım. Özellikle fırçasız motor hakkında bilgiye ihtiyacım var. Elimde cd-rom ve harddiskten sökülmüş motorlar var. Motorun mıknatıslarını güçlendirdim ve bobinlerini uygun oranda kalınlaştırdım. Teorik olarak 9000rpm hıza ulaşacak motor yapmış oldum. Ama bu motoru nasıl çalıştıracağımı bilmiyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.(veya daha iyi performansa sahip fırçasız motor hakkında bildiğiniz bir yöntem varsa onu uygulamak isterim)(Tam olarak fırçasız motor tasarımına ihtiyacım var) Teşekkürler :) | 23.04.2006 |
| Fırçasız motor kontrol devresi olmadan çalıştıramazsınız. www.modelucak.com dan motorunuzun çekeceği max ampere uygun bir fırçasız esc si alabilirsiniz. Kendiniz yapamazsınız. Çok daha pahaıya mal olur, çok azla zamanınızı alır ve ticari bir ürün kadr pratik, hafif kısaca kullanışlı olmaz. Detaylı bilgi için forum a girin. | 23.04.2006 |
|
| kemal ?ülyuva | merhaba.ben bir model araç yaptım 2 araka tekerlegine her birine arabalarda kullanılan silecek motoru monte ettim.kontrolu model oyuncaklardakı devreyı söküp bu araca dizay yapıp rolelerle kontrol ediyorrum ve araca oturp çalıştırdım biraz çalıştıktan sonra motorların biri yandı aynı motordan yıne taktım aynı şey oldu sizden ricam bu tekerlere nasıl bir motor kullanmam gerekıyor. | 16.04.2006 |
| Motorla teker arasına redüksiyon koyun. Doğrudan tekere bağlanıpta insan taşıyacak motor anca asansör motoru falan olur. | 16.04.2006 |
|
| selmin iri | tam olarak elektrik motorunun malzemelerini alabilirmiyim..cok acill..tsekkrler.. | 27.03.2006 |
| Mıknatıs, ataç, zil teli.... | 28.03.2006 |
|
| selmin iri | merhaba.ben lise ögrencisiyim we donem ödewim bir elektrik motoru yapmak we calışma prensiplerini belirlemek.fakat bu konu hakkında hiç bi bilgim yok.nasıl yapabilirim weya nerden alabilirim?yardımcı olursanız cok sevirim,cevabınızı bekliyorum.şimdiden teşekkürler... | 25.03.2006 |
| Çalışma prensipleri yukarıda anlatıldığı gibidir. Yapılabilecek en basit fırçalı motor; http://home.hiwaay.net/~palmer/motor.html
en basit fırçasız motor; http://www.simplemotor.com/
bunları inceleyin. | 25.03.2006 |
|
| selmin iri | werdigini sitelerimi inceledim tesekkurler peki bu elektrik motorunu hazır olarak bulabilecegim bi yer warmı?bir elektrikçide veya baska bi yerde bulabilirmiyim | 25.03.2006 |
| Sıradan DC motorları İstanbul Karaköyde elektronikçilerde bulabilirsiniz. Linlerdeki motorları malzemelerini alarak kendiniz yapmalısınız. | 26.03.2006 |
|
| Ça?lar CÜCE | Step motorlu hız kontrol devresi hakkında bilgi edinmek istiyorum. | 10.03.2006 |
| Google da step motor controller diye arayın. İstemediğiniz kadar bilgi bulacaksınız. | 11.03.2006 |
|
| ali altun | Uzaktan kumandalı bariyer sistemi için (kollu bariyer) 12w elektromıknatıs kilit sistemi kullanmak istiyorum ne yapmalıyım teşekkürler
| 03.02.2006 |
| Model sitelerinde dolaşmak yerine bu işi yapan bir firmaya başvurun. | 03.02.2006 |
|
| yi?it denizli | merhabalar sizden bir ricam vardı.Ben izmirde elektrikli el aletleri ile ilgilenen aynı zamanda bosch yetkili servisliği yapıyorum.Benim sizden öğrenmek istediğim bana ac 3 faz servo motor çalışma prensipleri hakkında kaynak bulabileceğim bir internet sitesi.Bu konu hakkında bilgi verirseniz iyi olur.
Vereceğiniz yanıta şimdiden teşekkür eder sayglıarımı sunarım.
Ayrıca kendi model teknelerle uğraşıyorum.Bizim bosch matkaplarında çok güzel tork ve devre sahip elektirik motorları mevcuttur.Bilginize. | 03.01.2006 |
| Malesef modelcilikte kullandığımız DC motorlar ve servolar dışında bir bilgim yok. Servo konusunda gelince lütfen servo muamması yazımı okuyun. Servo Motor diye bir şey yoktur. Sadece bir servo sisteminin parçası olan motor vardır. AC, dc, monophase, triphaze, buharlı, benzinli veya pedal gücüyle çalışıyor olması önemli değildir. Yaygın olarak servo motor diye bahsedilen motorlar çıkış şaftına bir kod diski ve sensor takılmış, bu sayede devri ve/veya pozisyonu okunabilen motorlardırki bunlara servomotor demek çok anlamsızdır. Hurdacıdan alacağınız herhangi bir elektrik motoruna kod diski ve sensör taktığınız anda olur size servo motor. Mekanizmada kullanılan motor triphase ise arkasında sensor olması onu diğer triphase motorlardan farklı bir motor haline getirmez. Sadece servo sisteminin motorun ne yaptığını bilmesini sağlarki bu motorun özelliği değildir. Matkaplarda kullanılan motorlar modelcilikte kullandıklarımızın bir iki basamak altındadırlar. Düşük gerilim ve yüksek amper ile çalışacak şekilde tasarlandıkları için uçuş, yürüyüş veya yüzme işleri için kullanışlı değildirler. En iyisi modelcilkte standart olmuş Speed400 ve RS540 ayarındadır. | 03.01.2006 |
|
| cihad | saat ile telefon arasında bir bağlantı kurup telefon çalmayıp sadece saatin titremesini sağlamak istiyorum bu bayanların telefonlarını çantalarında taşıdıkları için kolaylık sağlayacaktır.titreşim motoru ve bağlantının nasıl olması gerektiğini söylr misiniz????LÜTFEN istanbul fen lisesi 9-A | 24.12.2005 |
| Elektronik ile ilgili sitelerde bir ihtimal cevap bulabilirsiniz. | 24.12.2005 |
|
| Ay?e Handenur AYDO?MU? | mıknatıs nedir, nerelerde kullanılır, metalleri neden çeker ödev sorum tanımını bulamadım. | 20.12.2005 |
| Muhtemelen buradada bulamayacaksınız. Burası bir model sitesi fizik değil.
Mıknatıs manyetik yani başka maddeleri kendine çeken maddelere denir. İlk olrak bir yunanlı çoban olan mikinos un metal asasını çeken bir kaya bulmasıyla tesadüfen bulunduğu söylenir. Maddeleri oluşturan atomların elektronlarırastgele yüklü ve her yöndedirler. Mıknatısların ise elektronları tek bir yönde yüklüdür ve tek bir yönde dönerler. Bu yöne kutup denir. Bu yüzden mıknatısların kutupları vardır. Doğal mıknatısların elektromanyetik özelliği olmadığı halde neden başka maddeleri çektikleri aynı dünyanın neden bizi çektiğini sorusu gibi cevapsızdır. Manyetik alanlar, çekim gücü ispatlanabilir ve gözlemlenebilir oldukları halde halen açıklanabilmiş değildir. Elektromıknatıslar ise elektrik akımının bir iletken içinden akarken tek yönde hareket etmek zorunda kaldıkları için aynı elektronları tek yönde yüklü doğal mıknatısa benzer bir yapı oluşturduğu için doğal mıknatısın çekimine benzer bir manyetik alan oluştururlar. Doğal mıknatıs ile elektromıknatıs birbirlerini etkilesede aynı türde çekim oluşturmazlar. Doğal mıknatıs doğada az miktarda bulunur. Kullandığımız sabit -elektrikle çalışmayan- mıknatıslar manyetik maddelerin yüksek güçte elektromıknatıslarla ani ve çok yüksek manyetik alana maruz bırakılmasıyla oluşturulmuş suni mıknatıslardır. Doğal mıknatıslar sunileri kadar güçlü değildir. Bendeki bilgi bukadar. gerisi için kütüphaneleri ve ansiklopedileri tavsiye ederim. | 20.12.2005 |
|
| serkan ?ahin | servo motor veendüstriyel uygulamaları | 18.11.2005 |
| Bizde yok. | 19.11.2005 |
|
| yalç?n yener | Selamlar, tamamen balsadan 75cm kanat uzunluğu olan bir spitfire MK16 yaptım(ilk modelim). Aynı zamanda elektronik teknisyeni olduğum için motorlarla ilgili bir problemim yok fakat sorumla ilgili bir bölüm bulamadığım için bu bölümden şansımı denemek istedim. Sorum şu: Kanat aileronlarıyla kuyruk dümeni birbirleriyle senkronize mi hareket etmesi gerekiyor? Benim mantığım birlikte hareket etmeleri gerektiğini söylüyor ama bir bilene sormak daha mantıklı değil mi? Şimdiden teşekkürler. | 26.09.2005 |
| Hayır. Birbirlerinden bağımsızdırlar. İkisininde işlevi farklıdır. Bu tip sorularınıza forum da cevap bulabilirsiniz. | 26.09.2005 |
|
| buket dal | verdiyiniz cevaplar için teşekkür edrim.yanlız bir sorum daha var.1watlık motorla kaç kilo taşıyabiliriz | 01.09.2005 |
| Taşımakla neyi kastettiğinize bağlı. Motorun "Taşıma" gücü cm/kg la veya "Tork" la tanımlanır. Redüksiyon devri tork a çevirir, dolayısıyla motorun kullanılma şekli bilinmelidir. Bir motorun gücü üretici tarafından 1kg/cm olarak verilmişse, bu motora doğrudan 2cm çapında bir tekerlek bağladığınızda (Sürtünme olmadığını varsayarak) 1kg gücünde çekiş sağlar. Aynı tekerlekle motor arasına 2:1 oranında redüksiyon konulduğunda teker devri yarıya düşer ancak artık 2kg çekiş vardır. Oran 4:1 olursa 4kg olur vb. Konu uzayacaksa lütfen forum da devam edin. | 01.09.2005 |
|
| buket dal | motorlarda devirle watını çarpıca neyi bulunur örnek 1000*200=200000 çıkan sonuç ne anlama gelir | 31.08.2005 |
| Hiçbir fikrim yok. 1000 devir için 200W harcayan bir motor olduğunu gösterir herhalde :)
Motorlarda devir ve harcanan güç türünden bir birim yok. Yani devirwatt diye bir birim. Ancak devir/dakika, watt/saat gibi birimler var. Çünkü watt yani iş miktarı devire bağımlı değil. O devri yapabilmek için harcanan enerji miktarı watt ile verilebileceği gibi, o devir ile yapılabilecek iş miktarıda watt ile verilebilir. Watt elektrik değil iş birimidir. Örneğin buhar makinalarının gücüde watt ile belirtilir. Eğer burda kastedilen ikincisi ise 1000 devrin ne sürede yapıldığı önemlidir. Eğer 1000 devir 1 dakikada yapılıyorsa ve bu 1000 devir 200 watt lık iş yapmakta kullanılıyorsa (Bir vinç veya tekerlek çevirmek gibi) motor 200w/dakika lık güçte denebilir. Ama bu pekte sık rastlanan bir tanımlama değil. 200w/dakika lık motor dendiğinde akla dakikada 200w harcayan bir motor olduğu gelir. Tabii benim bilgim dışında bu tip bir tanım yapılmışta olabilir, ben böyle bir şey duymadım.
Watt belirttiğim gibi iş birimidir. Bu tanım kafa karıştırıcı olabilir. Watt adını buharlı makinelerin babası sayılan James Watt dan almıştır. James Watt buhar makinasını icad etmemiştir, sadece bir pistonun ileri geri hareketini sağlamaktan başka bir şey yapamayan bu makinalarla 1781 de bir volan bağlı mil takarak düzsel hareketi dönele çevirmiş ve buhar makinalarını her alanda kullanılabilir kılmıştır. Buhar makinası alanında neredeyse tekel olan Watt makinalarının gücünü insanlara anlatabilmek için en iyi bilinen iş aracını "Beygir" i baz almış, bir beygirin ortalama 180 libre ağırlığı çekebildiğini ölçmüş ve motorlarının gücünü bu değere göre tanımlamıştır. Böylece 1800 libre ağırlığı çekebilen bir motorun gücü 10 beygirlik olarak tanımlanmıştır (Harcanan enerjinin miktarı türü vs. ile ilgili bir birim değil, iş yapma birimi) daha sonra bilim adamları 33,000 lb.ft./dakika olarak kesin bir iş birimi tanımı yapmıştır. Watt iş yapma miktarı veya yapılan iş miktarı olarak kabul gördüğünden elektriğin iş yapma yeteneğinede James Watt ın anısına aynı isim verilmiştir (Kafa karıştıran aynı isimle farklı birimlerin tanımlanması) bir elektrik motorunun gücünü harcadığı enerji miktarıyla belirtiriz. Örneğin 100w gibi (Watt=Amper*Voltaj). Ürettiği gücü ise (İş yapma yeteneği) verimiyle tanımlarız (%70 gibi) bunun anlamı 100w harcayan bir motorun 70w lık iş yapabileceğidir. Görüldüğü gibi devirin hiç bir yerde adı geçmez. | 01.09.2005 |
|
| taner dem?rci | ben 65cm boyunda kamyon yaptım bunu uzaktan kumadayla çalıştırıyorum yanlız. bataryası otomobil aküsü araç bunu taşıyamıyor bunu taşıyacak motor almak istiyorum ama o yükü kaldıracak motorun özelliklerni hesaplayamıyorum bana yardımcı olurmusunuz | 31.08.2005 |
| 65cm lik kamyona ne boy motor kullanıyorsunuz ve neden otomobil aküsü gibi aşırı ağır bir yük taşıtıyorsunuz? Motorsiklet aküsü kullanın. İlla otomobil aküsü olacaksa cam silecek motoru ve yüksek oranlı redüksiyon kullanın. | 31.08.2005 |
|
| temel akba? | ben bir maket araba yaptım bunun tek motoru var bu arac 12v 2 amper aküyüyle aracı 2 saat sürekli çalıştırıyor bu raca bır motor daha ilave etsem yıne iki saat çalışırmı performansında düşüklük olurmu tek motrun cektıgı akım 0,7 | 29.08.2005 |
| Motorları paralel bağlarsanız, her iki motorda aynı akımı çekiyorsa 1 saat çalışır. Seri bağlarsanız performansta yarıya düşer ama çalışma süresi iki saat kalır. | 30.08.2005 |
|
| sezgin ?üner | sayfanızda bataryaların ne kadar dayanacayıyıla ilgili hesap yapılmış anlamadıgın şey önce saat bulunuyor sonra dakikaya cevriliyor neden? | 28.08.2005 |
| Batarya özelliklerinde amper/saat verildiği için. | 28.08.2005 |
|
| temel akba? | 2 adet 12 vdc 10 amper aküyü seri baglarsak 24 vdc elde ederiz pekı amperı kaç olur 20 mi yoksa 10 mu sorumu cevaplarsanız sevinirim | 27.08.2005 |
| Seri bağlamada voltaj, paralel bağlamada akım toplanır.
Özetle 12V 10A lık iki aküyü seri bağlarsanız 24V 10A lık bir bataryanız olur. | 28.08.2005 |
|
| serhat ece | Model teknelerde kullandığımız çeşitli güçlerdeki elektrik motorları için en ideal elektronik hız kontrollerini belirlemek için nasıl bir yöntem izlemeliyiz?Örn. 280,400,500 ve 600 motorlar.
Ayrıca piyasadan almış olduğum mabuchi ve jonson motorların üzerinde tip ve değerleri ile ilgili hiçbir bilgi yok.Bunu ölçmenin bir yolu varmı?örn.sarım sayısı,kaç amper çektiği,kaç volt olduğu v.s.
yardımlarınız için şimdiden teşekkürler. | 28.07.2005 |
| En ideal hız kontrolü elektronik ve darbe frekansı en yüksek olandır. Amper ve Voltaj sınırlarını ise kullanacağınız motor belirler, bir standardı yok. 280, 400, 500 ve 600 motorun teknik özelliğini değil boyutunu verir. 400 lük bir motor 4cm, 600 lük motor 6cm boyundadır. Ama üreticiye göre 1A dan 30A ya kadar akım çekebilir, 1.5V tan 24V a kadar her hangi bir gerilimle çalışıyor olabilir. Ekindeki RS, SH gibi tanımlarla üretici kataloğundan biraz daha kesin bilgi edinilebilir. Sarım sayısını bulmanın tek yolu motoru sökmektir. Akımı ise batarya ile motor arasına bağlayacağınız bir Ampermetre ile kolayca bulabilirsiniz. Tabii bu işlemi yaparken modelde kullanacağınız bataryayı tam şarjlı olarak kullanmalısınız. Motorun çekeceği akım bataryaya göre değişmez ama her bataryanın verebileceği akım motorun çekebileceği kadar olmayabilir.
Piyasadan bulabileceğiniz motorlar genel amaçlı olup 1.5-3V-6V (ev ve el aletleri oyuncaklar) veya 12-24V (Otomotiv) da çalışırlar. Model için uygun bir motor bulmak şans işidir çünkü sadece çalışma gerilimi tek başına önemli değildir. Genel amaçlı bu tip motorlarda ekonomi öndedir dolayısıyla az akım çeken, zayıf plastik mıknatıslı motorlardır. | 29.07.2005 |
|
 | berati öz | adamlara yazdım ,telefon açtım cevap bile vermeye tenezzür etmiyorlar+ülkemizin tek bilim kuruluşuna((tübitak´a )bile yazdım cevap alamadım.ne zor soru imiş.ben makinayı yaparken bile bukadar yorulmadım. | 22.07.2005 |
|
| berati öz | uçuk bir model uçak modeli yapıyorum motoruda kendim tasarladım fakat motorda mıknatıs ile ilgili herşey tamam burda kaldım.iki mıknatıs düşünün
birbirini çeken kısmı olarak.
arasına ince bir levha yerleştirinki çekim alanı yok olsun.ağaç koydum ,bakır,alimınyum,galvaniz kısacası piyasada bulunun tüm malzemeleri koydum olmadı.çekim alanı yok olmadı.böyle bir materyalin yani kısaca iki mıknatısın çekim veya itme alanını ne ile yokedebiliriz.
yaptığım model modelden ileri tek kişilik uçak. bana bu konuda yadım ederseniz sevinirim
saygılarımla. | 17.07.2005 |
| Demanyetik metallerle engellersiniz ama bu maddeler yaygın kullanılmadığı için sorunuzun cevabı piyasada bulabileceğiniz hiç bir malzeme ile bunu başaramayacağınızdır. Ancak internetten, mıknatıs üreticilerinden demanyetik malzeme örneği isteyebilirsiniz. Yada hoparlör satan bir yerden "ekranlanmış" hoparlör alıp "ekran" tabir edilen, mıknatısın üzerini kapatan metali söküp kullanmayı deneyebilirsiniz. Muhtemelen işinize yarayacak bir formu olmayacaktır. "Ekranlı" tabirini anlamaz ise satıcıdan televizyon hoparlörü isteyin. Manyetik tv tüpü mıknatıstan etkilenmesin diye tv hoparlörlerinin mıknatısları demanyetik bir metal ile kaplanırlar. | 18.07.2005 |
|
| repla ?ahino?lu | slm, bn modelciliğe yeni başladım sayılır.THK -ATA uçağını bitirdim ve ona oyuncaktan söktüğüm elektrik motorunu ve birde kalem pil bağladım normalden %50 daha fazla menzil kazandı artık uçağım. Şimdide THK-SÜLÜN uçağına motor takacam tabi sadece motor radio-cont. olayı yok. piyasada yani elektronikcilerde bulabileceğim en uygun motor hangisidir? pil olarakda cep tlf. pili kullanacam. Tesekkür ederim | 29.06.2005 |
| Merhaba, öncelikle bit THK kitini uçurmayı başardığınız için tebrik ederim. İkinci tebrik bir THK kitine motor takmayı başardığınız için.
ATA planördür dolayısıyla daha uçucudur, sülün ise biraz ümitsiz vakkadır. Modeli kitteki ıhlamur yerine balsa kullanarak yaparsanız motor takabileceğiniz kadar hafif olabilir. Bulabildiğiniz en hafif oyuncak motoru ve 9V pil içinden sökeceğiniz birkaç hücre ile uçabilir ama pek garanti veremem. Ayrıca kitten çıkandan daha küçük bir pervane kullanmanız gerekir. | 29.06.2005 |
|
| mahmut | ben modelcilikte çok yeni olduğum için bu motorları nerden bulacağımı bilmiyorum yardımcı olurmusunuz.bir de motorun fiyatı hakkında bilgi verirseniz sevinirim | 20.06.2005 |
| Forum u inceleyin. Her türlü bilgiyi bulabilirsiniz.
| 21.06.2005 |
|
| serhat | bu elektrik motorlarına takacağımız pervanenin boyunu nasıl hesaplarız | 20.06.2005 |
| Çok fazla değişken içerdiği için hesaplamakla uğraşmaz, deneme yanılma yöntemini veya daha önce kullanılmış ölçüleri kullanırız. | 21.06.2005 |
|
| mahmut | peki ben bu motorun sarım sayısını azaltırken fırçaların yanmaması için ne yapabilirim bunun bir hesabı var mı bir de sıradan mıknatıslı motorun gücüyle modeli uçurabilirmiyiz hangi motorun sarımını 7ser sarım sararak istediğimiz performansı alırız?saolun | 18.06.2005 |
| 7 sarım a kadar inmek için tel fırça yerine kömür fırça ve daha kalın palet, sıradan mıknatıs yerine daha güçlü neodmiyum veya kobalt mıknatıs kullanmak gerekir. Elinizde mini torna vb. araç gereç yoksa yapamazsınız. Sıradan mıknatıslı motorlar için o kadar düşük sarımlara inmek anlamlı değildir.
standart speed 400 ve rs 540 sıradan mıknatıslı ve model uçurabilen motorlardır. | 18.06.2005 |
|
| haluk külah | Bir potansiyometre ile 16F877 PIC kullanarak mosfetleri sürüp DC motorun hızını kontrol etmek istiyorum.yardımlarınız için şimdiden teşekkür ederim
| 13.06.2005 |
| Maalesef özel kod yazacak zamanım yok ama özellikle 16f877 de bu çok kolaydır. Dökümanlarını okumanızı öneririm. Örnek kodlar microchip in sitesinde mevcut. Eğer assembler zor gelirse -ki 32 komuttan ibarettir- PIC Basic Pro ile bir kaç satırda yazabileceğiniz bir programla yapabilirsiniz. 16f877 nin donanım PWM si mevcuttur. Örneklemeyide aynı pin den yaptığı için potansiyometreyi kendi üzerinden boşalan bir kondansatörün deşarj süresini ölçerek okuyup, uygun değeri pwm kontrol yazmaç ına yazdırmak yeterlidir. PIC basic te bu işlemler için POT ve PWM konutu olduğundan sadece x=POT; pwm(x) gibi (tam syntaxı ını bilmiyorum) basit iki üç satırla çözebilirsiniz. | 14.06.2005 |
|
| mahmut | anlattığınız şekilde ben bir motorun sipir sayısını azaltrak 7 şer sipir sardım.ancak motora enerji verince fırça ve kollektörleri bir süre çalıştıktan sonra yandı.bunu önlemek için ne yapabilirim? | 04.06.2005 |
| Tel fırçalar 7 sarımın çekeceği akımı kaldıramaz, kömür fırça ile değiştirmek gerekir. Motorun fırçaları kömürlü tip değilse veya motorunuza uyabilecek kömürlü alt kapak yoksa bu kadar düşük sarımlara inmeyin. Ayrıca motor sıradan mıknatıslıysa 7 sarımla zaten beklediğiniz performansı veremez. | 06.06.2005 |
|
| salih | bana sürekli mıknatıslı senkron servomotorlarla ilgili çok geniş bilgi gerekiyor lütfen yardım ediniz | 02.06.2005 |
|
| yasin | sürekli mıknatıslanma eğrisi hakkında bilgi istiyorum ayrıca mıknatıslanma eğrisi histerisiz eğrisinin neden ikinci bölgesinde? cevabınızı bekliyorum | 02.04.2005 |
| Bilemiyorum. İsterseniz bir fizik profesörüne sorun, veya daha iyisi mıknatıslara sorun. Burası modelcilik sitesi. Model ötesi sorular beni aşar. | 02.04.2005 |
|
| nejat özcan | merhaba ben model uçak yapmak istiyorum ama uçak yapacak kadar bilgim yok.uçak yapmayı nasıl öğrenebilirim?yardımcı olurmusunuz.teşekkürler | 02.04.2005 |
|
| nejat özcan | merhaba ben elektrik motoru satın almak istiyorum nerden temin edebileceğim hakkında bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler... | 20.03.2005 |
| Model malzemeleri ile ilgili linkler linkler sayfamızdadır. Yerel kaynaklar için forum umuza katılabilirsiniz. | 21.03.2005 |
|
| alican barkan | cok guzelbir acıklama .Acaba lastikli motor icin pervane nasıl bulabilirim. | 24.02.2005 |
| Elektrik motoru sayfasında bulamayacağınız kesin. Ahşaptan kendiniz yontabilirsiniz, hazır kitlerden çıkan pervaneleri kullanabilirsiniz, internetten sipariş edebilirsiniz veya Forum da sorabilirsiniz. | 24.02.2005 |
|
| ipek ipek | saolun sayenizde dönem ödevimi bir günde bitirdim bence hiç bir eksik yok siz bi dahisiniz :) | 01.02.2005 |
|
| ahmet | hocam ben bulamadım.&cute;alternatif akım nasıl elde edilir&cute; diye bir odev hazırlamam gerek yardımcı olursanız sevinirim.bu konuda link verirsenizde uygundur.şimdiden teşekkurler. | 27.01.2005 |
| Alternatif akım bizim konumuz değil bilemiyorum. Bütün jenaratörler ve alternatörler alternatif akım üretir. Belki alternatör diye aramalısınız. | 27.01.2005 |
|
| soner soner | elektrik-elektronik müh. 3. sınıf öğrencisiyim.üniversal motorlar hakkında bilgiye ihtiyacım var.yardımcı olursanız sevinirim. | 31.12.2004 |
|
| sad?k türkan | merhaba hocam bu senkro servo sistemleri tanımı ve örnekleri ile bilgi bulamadım bana yardımcı olabilirmisiniz bugun lazım cevabınızı bekliyorum | 24.12.2004 |
|
| mesut tarkan | ben servo motoru ögrenmek istiyorum ce nereden nasıl baslamalıyım bilmiyorum bana yardımcı olursanız sevinirim saygılarımla | 22.12.2004 |
|
| eren alpaslan | proje olarak yürüyen bant yapıcam.bu bantın üzerine herhangi birşey koyduğunuzda fotoselin önünden geçtiğinde sayısını saycak.yalnız bana 3 kademeli silecek motor devresi gerekli buton ile hızını kontrol edicem.burada devreyi bulabilirmiyim? | 20.12.2004 |
| Bulamazsınız. Google dan PIC ve Robotik konularını araştırın. Bir veya birkaç PIC ile veya amatör elektronik dergi/kitaplarında bulabileceğiniz analog sayaç/motor kontrol devreleriyle yapabilirsiniz. | 20.12.2004 |
|
| Ekrem Basaran | Her ne kadar verdiginiz cevapla hemfikir olmasam da:&cute;devir ile güç arasında bir ilişki yoktur&cute; &cute;redüksiyonla devri tork a dönüştürerek daha güçlü sistemler&cute; çünkü [mekanik güç = devir*tork], bu kadar egitici bir site yaptiginiz için,ve konu disi yorumlari cevaplamaktan yilmadiginiz için, sizi tekrar tebrik ediyorum, saygilarimla.
| 20.12.2004 |
|
| Birhan Ta?k?ran | Sn. Ekrem Başaran, sitemiz katılımcılar arttığı oranda faydalı olacaktır, isterseniz konuya forum sayfalarında devam edebiliriz, burada yer çok kısıtlı. | 20.12.2004 |
|
| Ekrem Basaran | Bu yazida savunulan tez sudur: Ne kadar sarim varsa o kadar elektromiktanistan guç elde edilir(N*I). Ama belli bir yere kadar! manyetik malzemenin doyuma ulasmasina kadar.Daha fazla akim demek sadece motorun isnmasina fayda eder.Sarim sayisi artarsa, motorun gucu degil torku artar ve hizi duser.Halbuki modelcilikte istenen pervanenin yeteri kadar hizli donmesidir. | 16.12.2004 |
|
| Birhan Ta?k?ran | Bu yazıda herhangi bir tez savunulmamaktadır. Hele hele Ne kadar sarim varsa o kadar elektromiktanistan guç elde edilir gibi bir ifade yoktur. Anlatılan manyetik gücün sarım sayısı ve akımla doğru orantılı artıp azaldığıdır, rotor üzerindeki yer sınırlıdır zaten sizin anladığınız şekliyle istediğimiz kadar sarım yapılamaz, motorun gücü zaten tork u dur. Devir ile güç arasında bir ilişki yoktur. Modelcilikte torku yüksek devri düşük motor daha makbuldür. Son zamanlarda dış dönen tabir edilen, sıradan motorların neredeyse yarı hızında ama üç katı güçle (tork la) dönen motorlar yapılabilmiştir ve hızla sıradan motorların yerini almaktadır, hızlı motor aranmasının sebebi redüksiyonla devri tork a dönüştürerek daha güçlü ve hafif çekiş sistemleri yapılabilmesidir. | 16.12.2004 |
|
| cenk güne? | hocam pnomatik-hidrolik devreler ile ilgili bilgi edinmek istiyorum gerekli bilgileri internet yoluyla nasıl elde edebilrim yardımcı olursanız sevinirim | 09.12.2004 |
| Türkçe kaynak bulabileceğinizi sanmıyorum. http://www.Google.com u deneyin. Hem üreticilere hem proje geliştirenlere ulaşabilirsiniz. | 09.12.2004 |
|
| mehmet demir | yukarda verilen direnç=voltaj*akım yanlıştır doğrusu
direnç(R)=voltaj(U)/akım(I) olcaktır.diğer formüller U=R*I I=U/R R=U/I güç(P)=U*I | 29.11.2004 |
|
| Birhan Ta?k?ran | Yorum kısmında zaten düzeltme yapıldığı için yazıda düzeltmeye gerek görülmemiştir. Teşekkürler. | 29.11.2004 |
|
| deryaturkeri | senkron motorlarda hız kontrolü | 27.11.2004 |
| Tanımam..... | 28.11.2004 |
|
| Emre Dökme | step motorlar hakkında bilgi veya kaynak(internet üzerinden) alabilirmiyim | 22.11.2004 |
| Google da binlerce ingilizce kaynak bulabilirsiniz ama Türkçe kaynak bulamazsınız, hiç rastlamadım. Özellikle PIC mikroişlemci ile ilgili sitelerde uygulama vs. bulabilirsiniz. | 23.11.2004 |
|
| Kaan Özçelik | Ben d.e.t.l öğrencisiyim teknik son senedeyim.Proje olarak tuştakımlı step motor kontrol devresi aldım ve nasıl yapacağımı bilmiyorum.Step motor devresini yaptım.Tuş takımlı bölümü yapıcam.
Şu şekilde olacak tuş takımı 1 den 9 a kadar vede enter tuşu olacak tuştakımdan mesela 64 yazınca step moto 64 adım ileri sayıp duracak.
Nasıl yapacağımı bilmiyorum t-yardımlarınızı bekliyorum.
E-mail:Kaanjk@mynet.com | 08.11.2004 |
| Sorunuzun konumuzla her ne kadar ilgisi olmsada;
PIC programlamayı öğreneceksiniz veya bilen birisini bulacaksınız. 32 komutluk basit bir assembler diline sahip olan bu mikro işlemciler hakkında üretici firma microhip in sitesinden her türlü dökümanı, örnek kodları vs. yi ücretsiz indirebilirsiniz. Adresi www.microchip.com | 09.11.2004 |
|
| süleyman | fırçasız dc motorlar hakkında bilgi istiyorum | 02.11.2004 |
|
| ahmet öztürk | üniversal motorlar hakkında bilgi almak istiyorum | 19.10.2004 |
|
| ?sim yok | motorların vya yüklerin uzak mesafeler taşınmasında güc kaybı yaşanır.Bunu engellemek için ya kesit artırılmalıdır yada çekilen akım azlatımalıdır(Buda gücün azaltılması demektir).Bu kadar açıklamadan sonra uğurun sorusuna cevap:
kablonun kesit formülü şöyle:
(3~ için) kesit=0.074x(P/3xU^2) ´dir
burada iletken bakır kabul edilmiştir.
P:motorun aktif gücü (yani 35 KW gibi)
U:şebeke gerilimidir 3~için 380 Volt.
Daha ayrıntılı isteyenler mail atsınlar.
Bu arada böyle bir site yaptığınız için Sizlere çook teşekkürler. | 29.07.2004 |
|
| Ugur Pabuccu | Çeşitli elektrik motorları kullanıyorum (30kw-50kw-100kw) ve bunları çeşitli mesafelerde kullanıyorum. Kullandığım motorun gücüne ve mesafesine göre kullanmam gereken kablo kesiti için belirli bir formül ya da tablo var mıdır? Şimdiden teşekkür ediyorum. | 17.06.2004 |
| AC motorlar hakkında bilgim yok. Modelde ise zaten uzun mesafe kablolama söz konusu değil. Uzak mesafelere enerji taşıma konusu biraz karışıktır. Mesafeden ne kastettiğiniz önemli. Kilometre söz konusuysa genellikle araya trafo girmek zorundadır önce yüksek gerilime çevrilen enerji kullanım noktasında alçak gerilime dönüştürülür. Bunun amacı iletim sırasında amperi düşürerek kablo direncinden kaynaklanan güç kaybını en aza indirmektir. Arada trafo olmayacaksa ve 100m nin üzerinde bir mesafeden bahsediyorsak muhakkak bulabileceğiniz en kalın kablo olmalıdır diye düşünüyorum. Kablo kesidi büyüdükçe direnç düşer ve güç kaybı azalır ama formül/tablo gibi bilgiler için bir elektrik mühendisine danışmanızı öneririm. Eğer yakınlarınızda MEB kitapçısı varsa teknik lise kitaplarındada bu tip bilgiler var. | 17.06.2004 |
|
| Özlem Kaya | Merhaba ben İst. Üni. Elektrik bölümü öğrencisiyim. Fırçasız DC motorların çalışma prensibiyle ilgili dökümanlara ihtiyacım var. Bu konuda bana yardımcı olursanız çok sevinirim. İlginize şimdiden çok teşekkür ederim | 31.05.2004 |
| Doğal olarak konuyla ilgili herhangi bir dökümana sahip değilim (Tekrar tekrar tekrarlıyorum, burası modelciler tarafından hazırlanan bir model sitesi, elektronik değil) google da brushless diye aramanızı öneririm... | 31.05.2004 |
|
| güner | maket uçaklar hakkında bilgi almak istiyorum amatör olarak bana yardımcım olursanız sewinirim ve bu tür ürünleri iastanbulda nerde bulabilirm bu konuda yardım almak istiyorum | 23.05.2004 |
| Linkler sayfamızda Türkiye deki model mağazalarının link/adreslerini bulabilirsiniz. Alışveriş ile ilgili pek çok sorunuzun cevaplarını forum sayfalarımızda bulabilirsiniz. | 24.05.2004 |
|
| ismail gül | servo motor sürücüleri hakkında bilgiye ihtiyacım var.teşekkürler | 23.05.2004 |
| Bu oldukça geniş bir konu olup sitemiz içeriği dışındadır. Eskiden analog entegrelerle kurulan karmaşık kontrol devreleri günümüzde işin çoğunun yazılımla halledildiği mikroişlemci ler ile yapılmaktadır. | 24.05.2004 |
|
| osman tarakci | hava harp okulu elektronik mühendisliğinde okuyorum ve acilen step motorları hakkında bilgiye ihtiyacım var.tesekkurler | 20.05.2004 |
| Modelcilikte kullanmadığımız için yardımcı olamayacağım. Google da arayın, en geniş bilgiyi oradan bulabilirsiniz. | 20.05.2004 |
|
| nuray guler | lineer motorların calişma presnibi hakkinda bir bilgi ariyorum... resimli...
nereden bulabilirim bana yardımcı olabilirmisiniz¿ | 17.05.2004 |
| Google da arayabilirsiniz. Binlerce döküman bulabilirsiniz. Özellikle üretici firmaların hemen tüm dökümanları teknik detay ve resim açısından zengindir. | 18.05.2004 |
|
| hacer kecer | bir yerde direnç = voltaj*amper demişsiniz dikkat | 05.05.2004 |
|
| ahmet birol | Merhaba ben Kocaeli üniversitesi öğrencisiyim step motorları hakkında bilgiye ihtiyacım var. ilgilerinize teşekkür ederim. | 04.05.2004 |
| Sık sık belirttiğim gibi burası MODELCİ lerin sitesi ELEKTRİK/ELEKTRONİK değil. Yardımcı olamayacağım kusura bakmayın. | 05.05.2004 |
|
| Emrah Y?lmaz | Merhaba.Ben dumlupınar üniversitesi öğrencisiyim sabit mıknatıslı step motorlar hakkında bilgiye ihtiyacım var.ilgilerinizden dolayı teşşekkür ederim iyi çalışmalar | 03.05.2004 |
|
| metin | yaptığınız hesap yanlış. 6 v´luk gerilim altında akım 0,5 amper olursa bobinin direnci 3 ohm olmaz.6/0,5=12 ohm olur.dolayısıyla sarım sayısını yarıya indirdiğimizde direnç de yarıya ineceğinden 12/2=6ohm olur. 6V/6ohm=1A akım çeker. ve güç = 1A*5(sarım sayısının yeni değeri) = 5IN olur. Baştaki değerde 5IN idi. Yani sonuç değişmez. Ohm kanunu doğru öğrenin | 03.05.2004 |
| Sarım sayısı azaltmaktaki amaç kablo kesitini arttırıp direnci düşürmek. Sarım sayısı yarıya inerken kesit iki katına çıkar ve direnç yarıya değil çeyreğe düşer. Sonuç 6V/3ohm=2A 2A*5Sarım=10NI olur. Sabahın 4ünde yazılan bir yazıda hesap hatası yaptım diye aptal yerine koymadan önce yazının bir kısmını değil tamamını anlamaya çalışın | 06.02.2006 |
|
| metin | yaptığınız hesap yanlış. 6 v´luk gerilim altında akım 0,5 amper olursa bobinin direnci 3 ohm olmaz.6/0,5=12 ohm olur.dolayısıyla sarım sayısını yarıya indirdiğimizde direnç de yarıya ineceğinden 12/2=6ohm olur. 6V/6ohm=1A akım çeker. ve güç = 1A*5(sarım sayısının yeni değeri) = 5IN olur. Baştaki değerde 5IN idi. Yani sonuç değişmez. Ohm kanunu doğru öğrenin | 03.05.2004 |
|
| asena | slm bnm elektrik motorunun nasıl yapılacağını acilen öğrenmem lazım.bana yardımcı olursanız çok sevinirim.teşekkürler | 02.05.2004 |
|
| tufan göde | elektromıknatısların kutupları varmıdır? | 01.05.2004 |
|
| SERHAT ÇOK?EN. | ELEKTRO MIKNATISIN YAPISI NEDİR?NASIL YAPILIR BİRGÜN İÇERİSİNDE ÖĞRENMEM LAZIM BUNUN CEVABINI MÜMKÜNSE HOCAM SİSE İYİ ÇALIŞMALAR | 30.04.2004 |
|
| SERHAT ÇOK?EN. | ELEKTRO MIKNATIS NEDİR?NASIL YAPILIR?TEŞEKKÜRLER | 30.04.2004 |
|
| pelinyl | benim sorunum bitirme tezim için uzun süredir yazıcıların iç yapısını,çalışma ilkesini,kartuş yapısını açıklayan döküman aramam ve bulamamam.bu konuda bana yardımcı olabilir misiniz?teşekkürler. | 29.04.2004 |
| Bu sitenin neresi bilgisayar teknolojilerini çağrıştırıyor? | 29.04.2004 |
|
| tugce | Alternatif akım kaynakları nelerdir? | 24.04.2004 |
| Bunu bizim sitenin alternatifi olmasada elektronik veya elektrikle ilgili bir sitede sorsanız nasıl olur?? | 24.04.2004 |
|
| eslem önüst | mıknatıslı elektrik enerjisi nasıl sağlanır? | 17.04.2004 |
| Mıknatıslı elektrik enerjiside nedir? Bir iletken manyetik alan içinde hareket ederse iletken üzerinde elektrik potansiyel oluşur. Buna basitçe elektrik enerjisi deriz. Mıknatıslısı olmaz..... | 18.04.2004 |
|
| birhan Ta?k?ran | alternatif akım nasıl elde edilir | 17.04.2004 |
|
| kadir geçit | Merhaba.Uludağ üniversitesi öğrencisiyim.Bana step motorların detaylı çalışması ve kullanımı hakkında bilgi lazım.Teşekkürler. | 17.04.2004 |
|
| murat terzi | aa ve dc motorların tork kontrolü sistemin nasıl çalıştıgı üzerine bilgi | 05.04.2004 |
|
| özgün türkan | sitenizi tesadüfen arama motorlarında step motor controller araken buldum, iyi ki de bulmuşum. soruma cevap verebileceğinizi ümit ediyorum. elimde printerden çıkma bir step motor var. ayrıca,bir de thk nın ince kontraplak model ucaklarından var, bu ucağın burun kısmına bu step motoru yerleştirdikten sonra gövde ve arka kısma da batarya ile ağırlık dengelemesi yapmaya çalışsam, bu model hareket edebilirmi? | 04.04.2004 |
| Step motorları hem özel kontrol devresi gereksinimi hemde düşük devir/yüksek ağırlık/yüksek enerji gereksinimleri nedeniyle model uçaklarda kullanmaya uygun değildirler. Ancak elektronikle aranız iyiyse, vinç, tank, robot gibi yüksek tork, kesin kumanda gereksinimi olup yer ve ağırlık sorunu olmayan modellerde kullanabilirsiniz. | 04.04.2004 |
|
| ümit u?ur yar?mca | meraba üniverasal motor nedir? ve nasıl çalışır hakkında bilgi verebilirseniz sevinirim ? | 01.04.2004 |
| Bu yazıda tarif edilen motor Universal motordur.
| 01.04.2004 |
|
| ali demir | mıknatısların çekim gücünü neşekilde,
hangi madde yada cisimle izole edebiliriz.......
teşekkürler........ | 01.04.2004 |
| Demanyetik metallerle mıknatısın manyetik alanını engelleyebilirsiniz. Mantyetik alandan etkilendiği için televizyonlar veya bilgisayarlar için özel imal edilmiş hoparlörlerin mıknatısları bu tür metallerle çevrilidir. | 02.04.2004 |
|
| ismail tar?k tunç | alternatif akım motorunun açık ve kapalı kontrolü nasıl yapılır | 31.03.2004 |
| Modelcilikte doğru akım motorları kullanıyoruz. Alternatif akım motorları hakkında bir bilgim yok. | 31.03.2004 |
|
| fatih sa??n | saygı değer yazarım bana kömür enerjisi hakkında bilgi verebilirmisiniz size şimdiden teşekkür ediyorum iyi günler | 31.03.2004 |
| Nasıl yani? Kömür enerjisi diye bir şey duymadım. Kömürü kimyasal yöntemlerle ısı veya elektrik enerjisi üretmekte kullanabilirsiniz, kastınız buysa bundada anlatılacak pek bir şey yok, kömürü yakarsanız ısı enerjisi elde edersiniz, asitli ortamlara sokarsanız elektrik elde edersiniz. ısı için verimli, elektrik için verimsiz bir elemandır. Başka kullanımını duymadım. Gerçi kömürlü hoparlör, mikrofon, basınç algılayıcı gibi bazı uygulamalar vardı ama artık kullanılmıyor. Birde modelcilikte kömür kullanıldığını hiç duymadım. buharlı modeller var ama alkol, ispirto gibi yakıtlar kullanıyorlar. | 31.03.2004 |
|
| gökhan balc? | step motor çeşitleri ve sürücü devreleri bana yardımcı olurmusun bunları bulamıyorum | 31.03.2004 |
| Türkçe kaynak bulabileceğini sanmıyorum ancak gooogle da arama yaparsan binlerce yabancı kaynak bulabilirsin. Modelcilikte kullandığımız bir motor tipi olmadığı için detaylarını bilemiyorum. | 01.04.2004 |
|
| öncel | elektro mıknatıs nerdir? nasıl yapılır | 22.03.2004 |
| Bir inşaat çivisi üzerine 30-50 tur zil teli sarıp 9V luk bir pile bağlayarak basit bir elektromıknatıs elde edilir. Zil teli üzeri vernikle yalıtılmış bakır tel dir. Plastik yalıtımlı elektrik telide kullanılabilir ama plastik yalıtım tellerin arasını fazla açacağından dolayı hem sargı büyük olur hemde mıknatıs özelliği azalır. | 22.03.2004 |
|
| öncel | elektro mıknatıs nedir? nasıl yapılır | 22.03.2004 |
| Elektromıknatıs, elektrik enerjisini manyetik akıya çeviren araçtır. Bir iletkenden akan akım iletkenin çevresinde manyetik alan oluşturur. En basit haliyle manyetik (Mıknatıslanma özelliği olan) bir metal üzerine sarılan iletken telden oluşur. İletkenin manyetik bir çekirdeğe sarılmasının sebebi manyetik akının küçük bir alanda oluşup bir merkezde yoğunlaşmasını sağlamaktır. Çünkü iletken çevresinde oluşan manyetik alan çok zayıftır. | 22.03.2004 |
|
| ufuk | ben ufuk özürlü birine oyuncak yapmak için sorduğum sorunun cevabını alabilirmiyim?lütfen mail adresimi biliyorsunuz olmazsa mail ğönderin. | 22.03.2004 |
|
| gül | bu site tam olarak ne için kuruldu ve neden çok daha fazla sunum yok eğer amacı kendinizi ve insanları geliştirmekse ben de siteniz için birşeyler yapmak isterim.Cevap verirseniz sevinirim. | 22.03.2004 |
|
| ufuk | merhaba yine ben ufuk,mümkünse 12cm ile 15 cm çapında (6 voltveya 9 volt)akü veya pil ile çalışan yavaş fakat güçlü bir elektrikli motor bulmam için yardımcı olurmusunuz lütfen.Bulabileceğim yer veya internet addresi olabilir | 21.03.2004 |
|
| ufuk | ben güclü ama çok güclü bir elektrikli motor arıyorum 15cm çapında veya 12cm çapında veya 12cm çap ile 15cm çapı arasında 6 volt veya sizin tavsiye edebileceğiniz volt´ta(pilli veya küçük akülü)eğer yardımcı olursanız çok sevinirim(satılan yerin ve fiat´ının hakkında da bilgi verirseniz çok sevinirim)teşekkürler
| 19.03.2004 |
|
| mesut kurt | ben üniversite ögrencisiyim. bolumumle alakalı internette bilgi toplarken sitenize girdim. guzel bir site ama servo motorlar ve suruculeriyle ilgili bir sey bulamadım. gondermenizi rica ediyorum.tesekkurler. | 18.03.2004 |
| İlginize teşekkürler. Sitemizde servo motorlar ve sürücüleriyle ilgili bir şey bulamamanız çok doğal. Çünkü biz modelcilikte standart servo kullanıyoruz ve konumuz elektronik veya elektro mekanik değil. Ancak model ile ilgili olarak servo test devresi ve servonun (uzaktan kumanda da) çalışma şekli yazılarımızda var. Ayrıca bugün konuyla ilgili bir yazıda siteye eklendi. Diğer Dallar başlığında bulabilirsiniz. | 18.03.2004 |
|
| ezgi torun | seri bağlı devreler ve nasıl kurulacağı hakkında bilgi verebilir misiniz?şimdiden teşekkürler... | 16.03.2004 |
| Birisi sitenin adını elektronik.net diye değiştirdi galiba...
Hayır veremem. Çünkü ben model yaparım. Elektronik devre değil. | 16.03.2004 |
|
| ender cetin | alternatif akım kaynakları hakkında ödev için bilgi bulabirmiyim.. | 15.03.2004 |
| Bu siteden bulabileceğini sanmıyorum. Konumuz modelcilik... | 16.03.2004 |
|
| pelin topac?k | lütfen bana basit elektrik devrelerinin görevleri, yapısı ve özellikleri hakkında bilgi verin. | 14.03.2004 |
| Lütfen konusu elektrik olan birilerine sorun. | 14.03.2004 |
|
| volkan icke | slm bana basit elektirik devresinin model olarak yapılması hakkında bilgi gönderirmisiniz?dönem ödevim FİZİK | 13.03.2004 |
| Sorunuzu anlamadım. Elektrik devresinin modelini yapmak nedemek? Hnagi devreyi modelleyeceksiniz? Neden? Bildiğim kadarıyla elektrik elektronikte model yapılmaz şema çizilir.
| 13.03.2004 |
|
| erol karakas | uçan saat (propeller) projesiyle uğraşıyorum. burdaki dc motorun hızını en basit şekilde nasıl ayarlayabilirim ve devreyi motora oturturken ağırlık merkezini nasıl bulabilirim?TEŞEKKÜRLER. | 11.03.2004 |
| Gene modelcilik konusuyla ilgili olmayan bir soruyla karşı karşıyayız...
1) En yaygın motor kontrol tekniğiyle, yani PWM ile ancak propeller clock ta bildiğim kadarıyla devir kontrol edilmiyor onun yerine senkron sinyali kullanılıyor.
2) Devreyi motora yerleştirmeden bağlamak istediğiniz noktadan yere paralel bir tele gaçirip, devreyi tel üzerinde döndürüp kendi haline bırakıtığınızda yukarıda kalan uca ağırlık eklersiniz veya aşağıda kalan ucu hafifletirsiniz. | 12.03.2004 |
|
| ahmet tokgözlü | kusura bamayın yeni bir meraklı olarak size bir iki şey sormak isterim izninizle. önce motor olarak step motor model uçak için uygunmudur. harddisk motoru kullanabilirmiyim. eğer olmazsa hangi tip motor elverişlidir. şimdisen teşekkürler | 10.03.2004 |
| Step motorları sürücü devrelerinin büyük ve pahalı olması, yüksek devirlere ulaşamaması ve ağır olması gibi sebeplerle modelcilikte özel bir amaç olmadıkça kullanılmaz. HD motorları ise step değil fırçasız motorlardır. Çalıştırmak için gerekli devreyi bulabilir ve motoru traşlayıp hafifletecek torna gibi araç gereciniz varsa tabiiki kullanabilirsiniz. Bundan sonraki soru fan motoru olacaksa, hayır kullanamazsınız. Fan motorları iki fazlıdır ve torkları çok düşüktür. :) | 12.03.2004 |
|
| u?ur kol | üniversal motorlar hakkında 5 tene makale teşekkür ederim
| 09.03.2004 |
| Nasıl yani? | 09.03.2004 |
|
| Ümit | servoyu www.hatfon.org bulabilrsin
| 07.03.2004 |
|
| ak?n özdamar | servo motorları hakkında bilgileri hangi siteden bulabilirim yardım ederseniz sevinirim | 04.03.2004 |
| Belli bir adres veremeyeceğim. Google da "servo motors" diye arayın. Binlerce adres gelecektir. Benim başvurduğum tek kaynak internet. | 04.03.2004 |
|
| halil kayapa | ben doğru akım servo motorlarının yapısı hakkında bilgi öğrenmek istiyorum | 03.03.2004 |
| Yukarıdaki yazıda anlatılan araç, doğru akım motoru içeren bir servo dur. Bundan fazlası için yanlış sitedesiniz. | 03.03.2004 |
|
| selçuk karab?y?k | A.A servo motorları hakkında bilgi öğrenmek istiyorum | 03.03.2004 |
| Maalesef modelcilikte alternatif akım kullanılmamakta. Servo hakkında bu sitede bulabileceğiniz bilgi yukarıdaki yazıyla sınırlı. | 03.03.2004 |
|
| ahmet yal?ova | koy gelsin ben step motorların yapısı ve çalışması hakkında sizden bilgi istiyorum.mail asdresime gönderirmisiniz | 03.03.2004 |
| Üzgünüm yanlış sitede bilgi arıyorsunuz. Alanımız modelcilik. | 03.03.2004 |
|
| Cem Cem | benim ohm kanunu konulu ödevim var.bunu nasıl sıradışı bi biçimde yapabilirim?? | 27.02.2004 |
| En ufak bir fikrim yok. Ohm kanunu çok sıradan ve gizleri olmayan bir kanundur. Üstelik ohm kanunu ödevi modelcilik konusuna girmiyorda. | 28.02.2004 |
|
| Fuat LÜLE | Hocam Dizel ve Benzinli motorlar arasındaki farkları öğrenmek istiyorum.Fakat mümkünse bugun cevap alabilirmiyim.Çünkü yarın sınavım var bu konuda.
Şimdiden teşekürler çalışmlarınızda başarılar dilerim | 11.02.2004 |
| Şimdi bu sorunun elektrik motorlarıyla ne ilgisi var allah aşkına? | 11.02.2004 |
|
| sergei kamenov | Ben Fırçasız Dogru akım motorları hakkın
da araştırma yapıyorum.Bu konuda bana
bilgi veya bilgi edine bilecegım kaynak
kıtap tavsıye edersenız sevınırım.
calışmalarınızın devamını dılerım.teşekurler. | 01.02.2004 |
|
| necati ünal | elinizdeki bilgilerden yararlanarak ders notu oluşturarak, öğrencilerime daha faydalı olmak istiyorum | 27.01.2004 |
|
| necati ünal | merhaba
salihli endüstri meslek lisesi Elektrik Bölümü Öğretmeniyim.
Üniversal motor,Step motor ve Servo motorlar hakkında Kaynak Bilgilere ihtiyacım var.Yardımcı olursanız sevinirim.
Adres.Cumhuriyet mh.320 sk.No:1
45300 Salihli/Manisa | 26.01.2004 |
| Modelciliğin hobim olduğunu ve akademik bir kaynak olamayacağımı defalarca belirtmiştim. Tam olarak neler istediğinizi lütfen e-maili ime yazın. | 26.01.2004 |
|
| fatih özkan | ben elektro mıknatıs yapacagım fakat bir sorunum var. 10cm lik bir demir çubuğa kaç defa tel dolamalı ve yönü ne tarafa olmalı(önden arkaya mı?)?cevaplarsanız sevinirim
| 26.01.2004 |
| İstediğiniz yönde sarabilirsiniz. Nekadar tel saracağınız bağlayacağınız akım kaynağına ve yapmak istediğiniz elektromıknatısa bağlı. Ne kadar çok sararsanız o kadar güçlü (Dolayısıyla o kadar güç tüketecek) mıknatısınız olur. Dikkat edilecek nokta tel miktarının direncinin akım kaynağının iç direncinden az olmaması, tel kalınlığının verilecek akımı kaldıracak kadar kalın olması. Bunları anlamadıysanız önce ohm kanunu nu araştırın. OHM kanunu gereken hesapları anlatır. | 26.01.2004 |
|
| kerim civelek | konum olan servo motorlarının çalışma prensibi hakkında döküman yollarsanız çok sevinirim şimdiden tesekkürler | 25.01.2004 |
| Üzgünüm, elimdeki tek kaynak internet. | 02.02.2004 |
|
| Ç?SEM VESKE | SLM..BİTİRME TEZİ OLARAK PLC İLE STEP MOTOR KONTROLÜ ALDIM. DOĞRU AKIM STEP MOTORLARI VE FAZ SAYISINA GÖRE STEP MOTOR ÇEŞİTLERİYLE İLGİLİ OLARAK HERHANGİ BİR BİLGİ BULAMADIM. YARDIMCI OLABİLİRSEN SEVİNİRİM. | 08.01.2004 |
| Üzgünüm ama sitemizin ve yazarlarımızın ilgi alanı modelcilik. İleri elektronik maalesef bilgi ve ilgi alanımız dışında. Google da tırnak içinde +"step motor controller" ve +"schematics" şeklinde ararsanız binlerce profesyonel dökümana ulaşabilirsiniz. | 08.01.2004 |
|
| m.burak serim | sanırım elektrik motorları ile ilgili bölümün 5.sayfasında bir hata yapmışsın,
&cute;Eğer bir motor 6V da 0.5 amper çekiyor ise; bobinin direnci 6 * 0.5 = 3 ohm dur. (OHM derki; Direnç = Voltaj * Akım)&cute;
bence senin burada hesapladığın bobinin direnci değil motorun ideal gücüdür.(P=VI=6*0.5=3watt).bobinin direncini hesaplamak için ise_; R=V/I=6/0.5=12 ohm, şeklinde bir yol takip etmelisin.
| 03.01.2004 |
|
| izzet özkan | c.ü ünv.çalışmaktayım ve elktronik böl okumaktayım.senkro servo dersimden ödevim var.dodru akım servo motorun kapalı devre hız konturölü.bu cuma teslım edmem gerekıyor.çalıstıgım ıcın fazla zaman bulamıyorum yardımınız ıcın tesekur ederım | 29.12.2003 |
| Maalesef bu konu modelciliğin dışında kalıyor. Bildiğim kadarıyla bizim kullandığımız servo motorlarında hız kontrol devresi yok. Motor, servo doğru pozisyona gidene kadar sabit hızla gidiyorki buda max. hızı. Motor kontrolleri yaygın olarak PWM kullanır. Servo ise zaten kapalı devre bir sistemdir (Kitaplarınızda closed loop diye geçiyor sanırım) Net te bu konuyu araştırmanızı öneririm. | 29.12.2003 |
|
| Zafer Demiray | Tekrar merhaba,
gecen aksam, evde bozuk bi motorola v90 tel vardi, titresim motorunu soktum. balsadan da ilk etapta özensiz bi sekilde pervane yonttum. ilk once sadece motora takip 2x1.2 v´la calistirdim. ama az ruzgar elde ettim. daha sonra, sagdan soldan bulabildigim dislilerle reduksiyon yaptim. guzel caisti ama sanki yine az ruzgar verdi gibi. üretilen ruzgarin siddeti isini nasil anliyoruz. Yani iste nasi ifade ediyim; masadaki kucuk parcalari yere dagitacak kadar bi ruzgar ucagı kaldırır falan gibi. eger bu motoru basarabilirsem ucak olayina da girecem. ama once bi motorlara isinayim diyorum.
bide, Bauhaus´a yeni balsalar gelmis. daha once sadece kutuk satiyolardi. simdi boy boy cesit cesit plakalar halinde balsa satiliyor. mesela 10cmx100cm halinde 3mm´lik ince plaka 5 milyon. piyasayi bilmiyorum ama ucuz gibi geldi..
aslinda bi kac sey daha var yazacagim ama cok mu yer isgal ediyorum diye kisa tutuyorum... | 23.12.2003 |
| Evet konu biraz uzun :)
Forumda devam etmekte fayda var. Devamı ikinci sorunuzun altında! :)) | 23.12.2003 |
|
| Zafer Demiray | (onceki sorumda yazmayi unutmusum)
22:1 reduksiyonu nasil yapacam. yani pervanedeki dislinin capi motordakinin 22 kati buyuklugundemi olacak.ben burdaki resimlere bakip göz karari yapiyorum. iki gundurde disli bulcam diye habire eve oyuncak alip duruyoum. bir aylikda cocugum var, hanim daha erken acele etme diyip duruyo. dislileri sokucim diye oyuncaklari parcaladigimi goruncede sasiriyo :-) Bu modelciligin sonu kotu valla. cocuga hep bozuk oyuncaklar kalacak gibi... | 23.12.2003 |
| Çek-bırak arabaların içinden veya ucuz pilli saatlerin mekanizmalarından güzel dişliler bulmak mümkün. Detay için Forum da devam edelim. Forumda Tasarım-Teori/Genel bölümünde Titreşim Motoru ve redüksiyon başlığıyla yazdım. | 23.12.2003 |
|
| Zafer Demiray |
Sevgili Birhan..
(Detay için Forum da devam edelim. Forumda Tasarım-Teori/Genel bölümünde Titreşim Motoru ve redüksiyon başlığıyla yazdım.)Demistin ya hala yok.. Valla basinizin belasi oldum. Daha da kotusu birazdan uye olucam. Su an is yerimdeyim. 13 cm´lik bi balsa citayi zimparalayip pervane yapmaya calisiyom. millet de beni izliyo.. ah webcam´im olsaydi gorseydiniz... :-)
Bu arada, gazetede calisiyorum. modelcilikle veya sitenizle ilgili haber destegi gerekirse seve seve haber yapabiliriz.. | 23.12.2003 |
|
| Zafer Demiray | Model ucaklar icin en uygun motorun fircasiz motor oldugunu duymustum. o yuzden fircasiz motorlarla ilgileniyorum. Peki fircasiz motor disinda baska daha kolay nasil motor kullanabilirim. Nereden tedarik edebilirim. Modelcilikte daha isin basindayim. Carrefour´da lastik motorlu cok guzel trainer tipi balsa maket vardi. Aksamlari birer ikiser saat vakit ayırıp 10 gunde bitirdim ve inanilmaz keyif aldim. Bide kumandali olsa dedim ve modelcilikle ilgilenmeye basladim ama bütcem kısıtlı. O yuzden pratik ucuz kendim yapabilecim seylere yoneldim. Ayrıca, Topkapi bitpazarında sadece pazar gunleri acik bir modelci var. Fırsat bulamadim bakmya ama hos bir yere benziyor. vitrinde kullanilmis elektrikli yakitli motorlarla, kumanda ve ucusa hazir maketler vardi.Arkadaslarin ilgisini cekebilir.
Tesekkurler
| 17.12.2003 |
| Fırçasız motorlar performansları ve uzun ömürleriyle modeller için uygun olsada fiyatıyla modelciler için pek uygun değil. Bu yüzden CD-ROM motorlarını yeniden sarma zahmetine giriyorlar.
Model uçak için pek çok motor var. Genellikle Mabuchi nin, model boyuna/ağırlığına göre RS280 den RS550 ye kadar olan motorları kullanılıyor. Bu motorlar internetten veya iç piyasadan bulunabilir, adresleri linkler sayfamızda var. Ayrıca forum da motor diye arasanız s400 e yakın bir motor için karaköyde bulduğum dükkanın adresini bulabilirsiniz. Bu arada lastik motorlu modeller bu motorlar için çok küçük kalır. Sitedeki Mavi Mantar 400, uzaktan kumandaya başlamak için ucuz ve kolay bir modeldir. | 17.12.2003 |
|
| Zafer Demiray | Sormayi unuttum. Fircasiz motor surucu devre olmadan direk pillere baglanarak calismazmi. Fircasiz moturların 3 tane giris kablosu var. ben rastgele elektrik verdim. motor ne yöne dönecegine bir turlu karar veremedi :-) En son care olarak, cd-rom surucusunun devresiyle birlikte o motoru kullanayim dedim ama kocaman devre. O devreyi komple kullansam ucaga sıgmaz, devrenin icinde kontroller bolumu nerde onu bulsam falan derken bu siteyi buldum zaten :-))Bilgisayarin 52 hızlı cd-rom´unu parcaladim, mükemmel devir atiyo ah bide ucaga sıgsa.. | 17.12.2003 |
| Maalesef çalışmaz. Fırça olmadığı için bobinlerin ateşlenme zamanı ve sırasını ayarlayacak bir devre olmadan olmaz. CD-ROM üzerindeki devreyide kullanamazsınız, hem yeni sargıya yetecek akım veremez hemde o devrenin çalışma prensibi farklıdır. Motorun mıknatısı altına uygun açılarla yerleştirilmiş manyetik algılayıcılara gerek duyar. Devre üzerinde ararsanız motor çanağının sınırına dizili üç yada 4 küçük küp şeklinde eleman görürsünüz. O devre bunlar doğru açıyla çanak altına yerleşmeden çalışmaz ve o haliylede motor uçağa takılamaz. | 17.12.2003 |
|
| Zafer Demiray | :-)) Yazdiklarima aninda cevap alabiliyorum, iyi zamanlama secmisim soru sormak icin galiba..
cok ucuza fircasiz motor umitlerim suya dustu. uzaktan kumanda olarak piyasada 15 milyona satilan oyuncak arabalarin kumandasini dusunuyorum. sakin olmaz deme. 100 metrede ucursam ilk heves olarak yeter bana.. sonra elim acildiginda guzel bi kumanda almayi dusunuyorum. | 17.12.2003 |
| Ama maalesef olmaz. En azından başlamak için. Hem mesafeleri kısa hemde oranlı değiller. Yeni başlayan biri için uyarlaması güç. Hafif ve yavaş uçan modellerde olabilir ama çok rahat olmayacaktır. Tabii deneme demiyorum. İyi bir tecrübe olur. Sonucunu öğrenmek isterim. | 18.12.2003 |
|
| Zafer Demiray | merhaba,
Bir alman model dergisinde CD-suruculerinin icindeki fircasiz motoru tekrar sarip model motoruna donusturulduğunu gormustum. daha sonra internetede aynisini buldum. sitedeki gibi aynen rotoru tekrar sardim ancak calismasi icin devre gerekiyor. o devreyi en basit sekilde nasil yapabilirim. Olmazsa nereden tedarik edebilirim.
CD surucusundeki motordan model motorunun yapıldığı sitenin adresi:
http://mitglied.lycos.de/hestoeck/planes_cdr.html | 16.12.2003 |
| Fırçasız motor sürücü devresi elektronik profesyonelleri için bile yapılması çok güç bir devredir. Basit bir türü yoktur. Her bobin için ayrı sürücü, bunları senkron çalıştırmak ve alıcı sinyalini çözmek için mikro işlemci, oldukça fazla sayıdaki elemanı küçük bir alana sığdırabilmek için smc elemanlar, bol tecrübe, sabır ve ciddi bir maliyet gerektirir. Bu tip devreleri kendi yapmak isteyen modelciler genellikle speedy-bl diye tanınan, modelciler tarafından geliştirilip satılan bir devre kullanırlar. Bu devre kit olarak veya hazır olarak internet ten alınabilir. En doğrusu hazır bir fırçasız motor kontrol devresi almak olur. Bu motorlar için üretilmiş özel entegreler vardır. Bunlarda kullanılabilir ama hazır bir şema bulamazsınız.
Konuyla ilgili çok daha geniş bilgi için google da torque-max diye arama yapın. En başarılı motor ve sürücülere ulaşırsınız. | 17.12.2003 |
|
| RIDVAN BAHT?YAR | servo motorları | 02.12.2003 |
|
| TULIN KURT | merhabalar en sakarya üniversitesi bilgisayar teknolojileri ve programlama ögrencisiyim (dogru akım,stek akım,alt akım motorları) ile ilgili bilgi arıyorum yardımcı olursanız çok sevinirim. iyi çalışmalar | 02.12.2003 |
| Doğru Akım motoru yukarıda anlattığım motor. Stek ve alt akım diye bir enerji türü bilmiyorum. | 03.12.2003 |
|
| Ali Osman Y?lmaz | İyi günler Ac Servo Motorlar ve kontrol yöntemleri hakkında bilgi,mümkün olduğu kadar çok döküman,belge,resim vs almak istiyorum ilginiz için sağolun... | 22.11.2003 |
| AC motorlar hakkındaki bilgim "bu motorların dalgalı akımla çalıştığı" ile sınırlıdır. Tekrar belirtmekte fayda görüyorum, 1) Bu konu benim uzmanlık alanım değil hobim dir. 2) Bu site modelciler tarafından, model ile ilgili konulara kaynak olması için hazırlanmaktadır. 3) Uzaktan kumandalı modellerde kullanılan servoların sanayide kullanılanlarla bir ilgisi yoktur. 4) Sitenin / yazının içeriği dışındaki sorular cevaplanmayacaktır. 5) Bu bölüm yazı yorumları ve yazı ile ilgili sorular içindir, interaktif kütüphane değil.
İlginize ve anlayışınıza teşekkürler. | 22.11.2003 |
|
| Özgür Özgen | Öncelikle merhaba sanayiide bu kadar çok kullanım alanına sahip servo motorlar hakkında bilgi içeren güzel bir site yapmışsınız tebrik ederim.Ben ege üniversitesi plastik teknolojisi 2. sınıf öğrencisiyim.Proje dersim için sizden yardım istiyorum.Ben plastik enjeksiyon tezgahlarının yardımcı makinaları konumunda yer alan parça ve yolluk alıcı robotlar hakkında bir proje hazırlıyorum.Bunlar genel olarak 3 çeşit; pnomatik,hidrolik ve servo kontrollü.Sizden ricam bu robotların servo kontrollü olanları hakkında bana bilgi vermeniz.Genelde son teknoloji servo kontrollü olanları olduğu için ağırlıklı olarak bu konuda projemi hazırlamayı uygun buldum.Yapacagınız yardımlar için şimdiden çok teşekkür ederim. | 17.11.2003 |
|
| do?an ercan | sıtenız ıcın tebrık ederım. acıkcası servo motorlar konusunda bılgı ararken sızı buldum. gnelde benım hobım maket arabalarfalan. sızden bır rıcam var. servo motorlar konusunda dokuman ve bılgı lazım. kocaelı un. proje konumda.pek turkce kaynak yok bu konuda. yardımcı olursanızz cokk sevınırım sımdıden tesekkurler. | 06.10.2003 |
| Görünen o ki ciddi bir servo motor bilgisi açığı var! Burada sorulanın dışında aynı konuda bir sürü e-mail alıyorum. Soranların hemen hepsi üniversite öğrencisi. Sizede diğerlerine verdiğim cevabı vermek zorundayım, sitede bilgi ve tecrübelerimi aktarıyorum, modelcilik konusu tamam ama elektrik, elektronik ve elektro mekanik gibi konularda akademik cevaplarım olamaz. Bu konular hobim, branşım değil. Servo motor konusunda özellikle merak ettiğiniz bir şey varsa belirtin elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışayım, aslen servo motor elektrik motoru konusuyla ilişkili değildir, modelciliklede sadece işlevsel olarak ilgilidir. Sistemin çalışma şekli Uzaktan Kumanda yazımda anlattığım gibidir. Servo kelimesi ingilizce servant (Hizmetli-Uşak) tan gelmektedir ve servo ların yaptığıda budur. Çeşitleri cevap bölümüne sığdıramayacağım kadar çoktur bu yüzden bu tip yazı dışı sorularınızı doğrudan e-mail ile sorarsanız memnun olurum. | 07.10.2003 |
|
| hasan demir | hapolörde neden mıknatıs kullanılıyor | 02.10.2003 |
| Çünkü hoparlör, daha doğrusu mıknatıslı sıradan hoparlör, temelde bir doğrusal elektrik motorudur. Bobin mıknatıslar arasında dönmez, ileri geri, düzlemde hareket eder. Hoparlörün bu konuyla ilgisi bukadar olmakla beraber mıknatıs kullanmayan hoparlörler de var. | 03.10.2003 |
|
| filiz | dumlupınar unv.makina müh.ogrencisiyim.bitirme tezi olarak 20 km/h hız yapabilen elektrikle calısan tek kisilik(fiberglass) kücük bi araba yapıcam.kullanmam gereken elektrik motorunun özellikleri nasıl olmalı?tesekkürler | 28.09.2003 |
| Eğer çocuklar için oyuncak araba yapmaktan söz etmiyorsanız, benim önerim özellikle bu iş için tasarlanmış fırçasız, (Brushless) motorlar. 4QD sitesini bir inceleyin. Özellikle bu tip motor/konrolör üzerine çalışan bir firma. Oyuncak arabaları 1:50 gibi bir redüksiyon ile RS 540 motorlarla yapabilirsiniz. Ancak ağır yükler için doğal olarak daha büyük motor gerekir. Örneğin Sinclair C5 (Gençler bu aracı pek bilmez !) çamaşır makinesi motoru kullanıyordu ve 60km ye ulaşabiliyordu.
Fırçasız motorlar özel kontrol devreleri gerektirir ama fırçalı motorlardan daha güçlüdürler ve yük altında ısınan veya sürtünen bir fırça olmadığından yangın tehlikesi daha düşük, verim daha yüksektir.
Size gereken motorun özelliklerinden ziyade, ne ile çalışacak? 12V, 24V, dalgalı akım, doğru akım, akü, yakıt hücresi, jeneratör vs?, kaç kilo yük taşıyacak? vb. soruları cevaplamak. Bunları cevapladıktan sonra motor seçimine gitmelisiniz.
| 29.09.2003 |
|
| Burhan Binay | Dumlupınar Üniversitesi elektrik elektronik müh. öğrencisiyim.araştırma yaparken sitenizle karşılaştım,sitenizi çok beğendim.iki gün içersinde hazırlamam gereken ödevim
var.servo motorlar ve sürücüleri hakkında bilgi istiyeceğim.en kısa zaman içerisinde yardımcı olursanız çak sevinirim.teşekkür ederim. | 08.09.2003 |
|
| Özgür Kaplan | sakarya üniversitesi elektronik öğretmenliği bölümünde okumaktayım. sitenizi çok beğendim. bende diğer arkadaşlarım gibi servo motorlar hakkında sizden bilgi isteyeceğim. eğer hafta sonuna kadar elime ulaşabilirse çokiyi olur. şimdiden teşekkürler.. | 15.05.2003 |
|
| Ali Yasin Telli | Yarına teslim etmem gereken bir arastrıma odevim var ve yeterli bilgiye hala ulasamadım arkadasımın tavsiyesi uzerine sitenizi ziyaret ettim. Odevimin konusu "senkron servomotorların calısma ilkesi ve kullanım alanları" size uygun olan en kısa bir zaman dilimi icerisinde bana yardımcı olursanız cok sevinirim. Simdiden cok tesekkurler... | 05.05.2003 |
|
| özge demir | cumhuriyet üniversitesi elektrik elektronik mühendisliğiöğrencisiyim müfredatımızda olmadığından dolayı servo motorlar hakkında araştırma yapıyorum yardımcı olabilirseniz sevinirim servo motorların yapısı çalışma prensibi ve diğer teknik bilgiler...teşekkürler | 19.03.2003 |
| Sanırım bu soru için doğrudan mailleşmek daha doğru çünkü servoların olsa bile servo motorun modelcilikle pek ilgisi yok. Servo, yaptığı işi kumanda edene bildiren sistemlere, motor ise bir iş yapan makinelere verilen isim. Sorunuzu biraz açarak yani ne tip servomotordan bahsediyoruz? hangi alanda kullanılan servomotor? (Video kafasındaki, harddisk içindeki, model kumandasındaki vs. vs. her biri farklı tipte servomotor dur) hangi anlamda (şematik, teorik, örnekler vs.) bahsediyoruz gibi detaylandırıp yorum köşesine değilde mailime (Yazının sağ üst köşesinde) yollarsanız yardımcı olmaya çalışırım. Detay olmazsa cevabım birkaç cilt olabilir! :) | 19.03.2003 |
|
| cem dogus | peki aklıma bişey takıldı.bu batarya ve motorun ağırlığı uçağın dengesini bozabilirmi?bozabilirse,bozmaması için bataryayı ve motoru nerelere koymalıyız?
ayrıca 45cm olan bir modele kaç çarpı kaç cm yada mm motor takmalıyız.çok merak ediyorum modeli yaptım ama bu aklıma takıldı.heryere baktım hiçbiyerde bu site gibi soru sorma falan yoktu.bende size başvurdum.
bu soruyu cevaplarsanız çok sevinirim. (:
| 19.02.2003 |
| Motorun yeri şart olmasa da genellikle uçağın burnu dur. Motorun yeri sabittir. Batarya ise serbest olduğu için yeri değiştirilerek uçak dengelenir. Yani dengenin bozulması sözkonusu değildir. Uçağın denge noktasını, boyunu vs. bilmeden şurada durmalıdır demek çok zor :) Genellikle kanat altında denge merkezinin 1-2 cm arkasına konur. Gerekli motoru belirlemek için motorun boyutları değil, uçağın kanat alanı, kanat yükü ve beklenen hızı nı bilmek gerekir. 45 cm lik bir kanat için ağır ve büyük motor uygun olmayacaktır. Bu kadar küçük bir uçak için Mabuchi RS 280 (30,5mm boy, 24,2mm çap) uygun olabilir. Bu motor yaklaşık 42gr dır. 6V ta 0,58 amper, 7,2V ta 1,28 amper çeker. 6V 600mA lik bir batarya yaklaşık 60gr dır. iki servo bir hız kontrol, bir alıcı (hepsi mini olmak kaydı ile) yaklaşık 14+14+10+12 = 50gr dır.
Uçak kendisi hariç toplamda 50+60+42 = 152 gr taşıyacaktır. Kanat yükü (Kanat alanı/ağırlık) 5gr/cm2 nin altına inerse zor uçacaktır. Eğer bu değerlerle kanat yükü 5gr/cm2 nin altında ise batarya 50mA lik kullanılabilir ama uçuş süresi çok kısa olur. Bu durumda özellikle indoor modeller için yapılan dc-20 gibi (wes-tecnik) özel motor ve dişli/pervane kullanmak gerekir. Bu sürüş sistemleri genellikle 25-30 gr civarındadır ve 1cm-2cm lik motorlarla 50-100mA lik bataryalar kullanır. | 19.02.2003 |
|
